系統(tǒng)溫升過高。井下服務(wù)過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)油溫在70℃以上時(shí)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不查詢溫升過高原因，反而繼續(xù)開機(jī)，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)各部分性能降低嚴(yán)重，液壓件使用壽命大大縮短。

建議：當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)溫升過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)查找原因。溫升過高的原因主要就是冷卻水流量不夠。導(dǎo)致流量不夠的原因主要有一是不開冷卻水或少開；二是井下水質(zhì)過差，造成冷卻器、蛇形管內(nèi)銹蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致水路不暢通，影響冷卻效果。過高的溫度使得液壓油黏度降低、容積效率降低、潤(rùn)滑油膜變薄、機(jī)械磨損加劇，導(dǎo)致泄露的發(fā)生。油溫過高還會(huì)造成密封件加速老化，使密封效能降低，導(dǎo)致密封件失效。因此，應(yīng)根據(jù)不同原因及時(shí)處理。

油位不到位。井下服務(wù)過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)油位不到位，導(dǎo)致整個(gè)液壓系統(tǒng)流量不夠，壓力上不去，嚴(yán)重時(shí)，甚至發(fā)生油泵吸空事故的發(fā)生，導(dǎo)致油泵損壞，造成極大的浪費(fèi)。

建議：當(dāng)發(fā)現(xiàn)油位到位時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)加油。另需注意的是，加油也不可過滿。如加油過滿會(huì)引起液壓油升溫過快，回油壓力過大等。導(dǎo)致液壓油加速老化變質(zhì)，長(zhǎng)期如此會(huì)縮短液壓元件使用壽命，冷卻器容易損壞漏油。

野蠻施工。井下服務(wù)過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)當(dāng)工作面遇全巖或半煤巖時(shí)，巖石硬度已超過掘進(jìn)機(jī)可截割硬度，部分區(qū)隊(duì)不退出掘進(jìn)機(jī)放震動(dòng)炮，而是用掘進(jìn)機(jī)硬割，造成掘進(jìn)機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)跳機(jī)現(xiàn)象，對(duì)整個(gè)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)、機(jī)械部分都造成嚴(yán)重?fù)p壞。

建議：當(dāng)遇到全巖或半煤巖工作面時(shí)，應(yīng)根據(jù)工作面巖石具體硬度情況，選擇是否退出掘進(jìn)機(jī)，如硬度高于掘進(jìn)機(jī)可截割硬度時(shí)，應(yīng)退出掘進(jìn)機(jī)，放震動(dòng)炮后再使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)。

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